Leon Cupra R VS CRs2 : à la cool !
- il y a 12 ans
Merci à Obi-1 ;-)
Avec ses commentaires en plus, je cite :
Les "+" :
- Moteur au top, avec du couple partout et une belle allonge !
- Un comportement équilibré, pas trop sous-vireur et surtout un train arrière qui enroule bien si on le sollicite.
- Des freins puissants mais...
Les "-" :
- Des freins peu/pas assez endurants car dès le 2ème ou 3ème tour, on les sent rechigner à freiner en bout de ligne droite... et surtout dès la première session, j'avais les disques pleins de dépôt (du coup je les ai ménagé les sessions suivantes)
- Un différentiel XDS électronique qui ne sert à rien si ce n'est à encore sollicité davantage les freins (un véritable DGL n'aurait pas été du luxe vu la débauche de couple)
- Un ESP non déconnectable !!! Vraiment dommage car le châssis même s'il n'est pas au niveau d'une M3RS est vraiment pas mal. Heureusement il n'est pas très intrusif.
Avec ses commentaires en plus, je cite :
Les "+" :
- Moteur au top, avec du couple partout et une belle allonge !
- Un comportement équilibré, pas trop sous-vireur et surtout un train arrière qui enroule bien si on le sollicite.
- Des freins puissants mais...
Les "-" :
- Des freins peu/pas assez endurants car dès le 2ème ou 3ème tour, on les sent rechigner à freiner en bout de ligne droite... et surtout dès la première session, j'avais les disques pleins de dépôt (du coup je les ai ménagé les sessions suivantes)
- Un différentiel XDS électronique qui ne sert à rien si ce n'est à encore sollicité davantage les freins (un véritable DGL n'aurait pas été du luxe vu la débauche de couple)
- Un ESP non déconnectable !!! Vraiment dommage car le châssis même s'il n'est pas au niveau d'une M3RS est vraiment pas mal. Heureusement il n'est pas très intrusif.