Las primeras novedades en el AMR25 para mejorar su rendimiento
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DeportesTranscripción
00:00En Jeddah nos levantamos con una buena noticia, Aston Martin tiene modificaciones en el alerón trasero de su AMR25
00:06Evidentemente no es ninguna mejora radical ni va a dar grandísimo rendimiento en comparación con otras carreras
00:11Pero sí que hay una modificación en este AMR25
00:14Como no puedo estar frente al AMR25 os lo enseño desde un modelo que tenemos simulado en las vallas publicitarias del circuito
00:21Básicamente se ve el alerón trasero y lo que ha hecho Aston Martin es dejarlo menos agresivo para reducir el drag
00:27¿Esto para qué sirve? Fundamentalmente para dar mayor velocidad a punta y que el AMR25 pueda correr un poquito más en retras
00:33Es un circuito de más de 250 km por hora de media, uno de los más rápidos del mundo y el urbano más rápido
00:39Y Aston Martin no quiere que le pase como en Suzuka, que es quedarse detrás del Haas de Bergman todo el rato
00:44O detrás de un coche todo el rato, por lo cual una modificación os lo enseño como puedo en este alerón
00:49Que al final se hace menos agresivo para provocar esta mejora en el AMR25 de Fernando Alonso y Lance Struck
00:55Gracias