Transport Minister Anthony Loke will be making a working visit to Bangkok next month to enhance cooperation between Malaysia and Thailand in the Pan-Asian railway network.
Loke said he will meet with his Thailand counterpart to further discuss efforts to realise the Pan-Asia Railway, which is an initiative aimed at connecting China with South-East Asia through a comprehensive rail network.
Read more at https://tinyurl.com/36bjuujy
WATCH MORE: https://thestartv.com/c/news
SUBSCRIBE: https://cutt.ly/TheStar
LIKE: https://fb.com/TheStarOnline
Loke said he will meet with his Thailand counterpart to further discuss efforts to realise the Pan-Asia Railway, which is an initiative aimed at connecting China with South-East Asia through a comprehensive rail network.
Read more at https://tinyurl.com/36bjuujy
WATCH MORE: https://thestartv.com/c/news
SUBSCRIBE: https://cutt.ly/TheStar
LIKE: https://fb.com/TheStarOnline
Category
🗞
NewsTranscript
00:00Pan-Asia River Network is one of the concepts that has been used by Malaysia
00:05during the period of time in the 90s.
00:10In the early 1992 or 1993, the idea of this was done by
00:16Mr. Mahathir at that time.
00:18And actually, one of the secretaries was invited
00:21between the countries and China to discuss this project.
00:26It was called the Singapore Kunming River Link, SKRL.
00:32Landasan kereta api di Semenanjung Malaysia
00:35ended up in Tanjung Pagar, Singapore.
00:38The Singapore didn't operate until Tanjung Pagar
00:41was operated by KTMB.
00:44But in 2009-2010,
00:48at that time,
00:50the agreement between Malaysia and Singapore
00:52Singapore had been stopped by
00:54perkhidmatan di Tanjung Pagar.
00:56And tanah-tanah di sepanjang landasan kereta api itu
00:58diserahkan kembali kepada Kerajaan Singapura.
01:00Maka pada hari ini,
01:02kereta api daripada Malaysia
01:04hanya sampai ke Woodlands.
01:06Itupun melalui shuttle terberau
01:08antara Johor Bahru dengan Singapura, Woodlands.
01:11Pihak Singapura telah meminta,
01:13selepas siapnya projek RTS nanti,
01:17perkhidmatan itu akan diberhentikan
01:19sampai ke Woodlands.
01:20Maksudnya,
01:21kita punya landasan di benua Asia Tenggara ini
01:23akan berakhir di Johor Bahru.
01:25Ok.
01:26Jadi, Johor Bahru
01:28sampai ke Padang Besar
01:30itu adalah landasan kereta api di bawah
01:32kita, di bawah Malaysia.
01:34Dan memang Kerajaan melaburkan banyak dana
01:37untuk upgrade,
01:38untuk menaik taraf landasan ini
01:40menjadi landasan berkembah.
01:41Dan landasan berkembah
01:43sampai ke Johor Bahru ini
01:44akan siap pada tahun ini juga.
01:46Ok. Akhir tahun ini.
01:47Jadi, dengan siapnya landasan berkembah ini,
01:50kita ada rangkaian landasan berkembah
01:52dari Johor Bahru sampai ke Padang Besar.
01:54Dari Selatan Semenanjung
01:56sampai ke Utara Semenanjung ada.
01:58Ok.
01:59Daripada Padang Besar,
02:00ia boleh sampai ke Thailand
02:02sebab landasan itu sambung ke
02:03rangkaian landasan kereta api
02:06di negara Thailand.
02:07Ok. Thailand pula-pula
02:09ada rancangan
02:10untuk naik taraf landasan kereta api mereka
02:12dari Selatan Thailand
02:13sampai ke Bangkok.
02:15Dari Bangkok
02:16landasan kereta api sedia ada
02:18telah sampai ke Laos.
02:20Dari Laos pula
02:22Laos dengan negara China
02:23ada kerjasama.
02:24China telah membina landasan kereta api
02:26upgrade landasan kereta api mereka
02:28dari Kunming
02:30sampai ke Laos.
02:31Memang sekarang ini dari segi fizikal
02:33dia sudah ada landasan.
02:34Cuma ada bahagian-bahagian
02:35yang belum dinaik taraf.
02:36Dengan adanya landasan yang
02:38lengkap ini
02:39maka
02:40dari segi fizikalnya
02:41kereta api
02:42daripada Malaysia
02:44boleh sampai ke
02:45China.
02:46Apabila sampai ke Kunming
02:47maksudnya dia boleh sampai
02:48ke seluruh negara China.
02:49Dan ini disebut oleh
02:50Presiden Xi Jinping
02:51dengan adanya
02:52dan realisasinya
02:54Pan Asian Review Network ini
02:56dia boleh membuka pasaran
02:58di sebelah barat China
03:00terutamanya
03:01di wilayah
03:02Inner Mongolia
03:03dan juga
03:04di wilayah
03:05Xinjiang.
03:06Ini wilayah-wilayah
03:08di mana
03:09di negara China ini
03:10ramai pengandut Islam.
03:11Memang ada target.
03:12Kita sebenarnya
03:13kalau ada ikuti
03:14tahun lepas pun
03:15kita sudah mula
03:16satu pilot project.
03:17Ada satu pilot project
03:18yang dinamakan
03:19sebagai ASEAN Express
03:20yang ada usaha sama
03:22antara KTMB
03:23dengan SRT Thailand
03:24dan juga pihak
03:25dari China
03:26untuk membawa cargo
03:28dari Malaysia
03:29sampai ke Chongqing
03:31di China
03:32dalam masa
03:339 hari.
03:34Dan kita harap
03:35ini dapat
03:36didalisasikan sebagai
03:37satu perkhidmatan
03:38yang regular.
03:39Setiap negara
03:40ada undang-undang dia.
03:41Ada sekatan dia.
03:42Ada dia punya
03:43custom
03:44credence dia
03:45yang tidak
03:46lagi kita selaraskan.
03:47Jadi ini semua
03:48yang perlu kita selaraskan.
03:50So YB
03:51mungkin perbincangan
03:52untuk menyerahkan
03:53keundang-undang setiap negara
03:54itu akan dibuat
03:56Ya memang.
03:57Itu memang usaha
03:58Kementerian Pengangkutan
03:59yang pertamanya
04:00yang paling penting
04:01sekarang ini
04:02ialah kita kena
04:03ada usaha sama
04:04dan kerjasama dengan
04:05negara Thailand.
04:06Saya akan
04:07berlawat Bangkok
04:08pada 2 hari
04:09bulan Mei ini
04:10untuk berjumpa dengan
04:11Menteri Pengangkutan mereka
04:12dan agenda paling penting
04:13ialah kita nak
04:14bincangkan perkara ini.
04:25Terima kasih.