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  • 12/12/2023

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Transcription
00:00 métier en tension mais de passion, conduire des trains est un métier technique et exigeant
00:04 mais c'est aussi un emploi très recherché.
00:06 Et on comprend vite pourquoi acheminer 4 millions de personnes à bord des 15 000 trains qui
00:11 sillonnent la France quotidiennement nécessite une main d'oeuvre importante et qualifiée.
00:15 Actuellement, environ 14 000 conducteurs de trains officient chaque jour, 13 500 d'entre
00:20 eux sont statuaires, les restants sont contractuels.
00:23 Face à cette pénurie persistante, la SNCF lance régulièrement de vastes opérations
00:28 de recrutement et de formation.
00:30 A l'issue de sa formation initiale, le conducteur junior touche un salaire au SMIC 1747 euros
00:35 bruts soit environ 1383 euros net hors prime.
00:39 Un conducteur de manœuvre et ligne locale qui s'occupe des trains à vide gagne ensuite
00:43 jusqu'à 2000 euros bruts par mois tandis qu'un conducteur de ligne qui conduit les
00:47 trains des voyageurs ou de marchandises touche entre 2500 et 4000 euros bruts mensuels.
00:52 Le conducteur de TGV est le grand gagnant avec un salaire autour de 4800 euros bruts
00:57 prime comprise, ce poste n'est toutefois accessible qu'en fin de carrière.
01:01 Selon le type de train conduit, train de ligne, train de fret, TGV RER, les kilomètres parcourus,
01:06 le travail de nuit, l'expérience ou le grade, une part véritable du salaire peut faire
01:10 fluctuer la rémunération d'un mois à l'autre.
01:13 Un salarié de la SNCF bénéficie de nombreux avantages et primes qui comptent beaucoup
01:17 dans le montant total de la rémunération, une aide au logement, une prime de fin d'année
01:21 et des voyages à des prix avantageux.
01:23 Les primes représentent près d'un tiers du salaire et viennent s'y ajouter.
01:28 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
01:31 [SILENCE]

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