La portance, comment ça marche?

obiyann

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Transcript

00:00 Déjà on va commencer par la géométrie de l'aile.

00:02 Vous savez certainement qu'une aile d'avion n'est pas plate.

00:04 Elle est bombée sur le dessus et plate sur le dessous.

00:07 Et c'est cette forme qui va nous permettre de créer une portance.

00:09 Car comme le dit le principe de Bernoulli,

00:11 lorsqu'un fluide est mis en accélération,

00:14 il y a création d'une dépression.

00:16 Il y a un autre principe à savoir avant qu'on explique ce qu'est la portance,

00:19 c'est que les flux d'air qui passent au-dessus et en dessous de l'aile

00:22 se rejoignent en même temps après l'aile.

00:24 Donc le fait que l'aile soit bombée,

00:26 la distance à parcourir est plus élevée au-dessus,

00:29 qu'en dessous.

00:30 Donc la vitesse de l'air est constante en dessous.

00:33 Alors qu'il y a une création d'accélération sur le dessus de l'aile.

00:37 Parce que l'air doit parcourir une distance plus importante

00:40 sur le même laps de temps.

00:41 Donc s'il y a une accélération sur le dessus de l'aile,

00:43 il y a la création d'une dépression.

00:45 Donc il y a une pression plus basse au-dessus de l'aile qu'en dessous.

00:48 Ça veut dire que ça pousse en dessous de l'aile.

00:50 Et donc que l'avion monte.

00:53 C'est ça la portance.

00:54 C'est donc maintenant qu'on va quitter Bernoulli

00:56 pour rejoindre quelqu'un qui va être important pour tout le reste de la vidéo,

00:59 à savoir Sir Isaac Newton.

01:01 Si vous suivez la chaîne depuis un certain temps,

01:03 on a déjà vu les trois principes de Newton.

01:05 Et là, on va avoir besoin du troisième.

01:07 Le principe des actions réciproques.

01:08 Plus communément appelé, le principe d'action-réaction.

01:11 Et qu'est-ce que dit ce principe ?

01:12 Ce principe dit que si un corps A exerce une force sur un corps B,

01:17 eh bien le corps B va exercer une force sur le corps A

01:21 de même intensité mais de sens opposé.

01:23 Tout à l'heure, on a vu que les flux d'air qui arrivaient sur l'aile

01:25 étaient parallèles au sol.

01:26 Et une fois qu'ils ont passé l'aile,

01:28 ils redevenaient parallèles au sol.

01:30 Que nenni ! Parce que, oui,

01:32 les flux d'air qui passent en dessous de l'aile,

01:34 ils restent parallèles au sol.

01:36 Le problème, c'est que vu la courbe de dessus de l'aile,

01:39 le flux d'air va être dévié vers le bas.

01:42 Ce qui fait qu'on a des flux d'air parallèles au sol avant de taper l'aile,

01:46 mais des flux d'air qui vont vers le sol en sortie de l'aile.

01:50 Vous voyez où je veux en venir ?

01:51 L'aile va créer une force sur l'air qui va vers le sol.

01:54 Et donc, avec le troisième principe de Newton,

01:56 l'air va créer une force d'intensité égale,

01:59 mais de sens opposé,

02:00 donc du sol vers le haut.

02:02 Et c'est ça aussi qui va créer l'importance.

02:04 A plus !

02:04 [Musique]

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