Bratislava: Mestská železnica (20170502)
- 7 years ago
Bratislava: Mestská železnica
20170502 / 19:21
Markíza
Namiesto električky alebo trolejbusu sa do práce odveziete po železnici. Cestovať ale nebudete stovky kilometrov - reč je totiž o presune vlakom po Bratislave. Primátor chce katastrofálnu dopravnú situáciu zlepiť častejším využívaním železnice. Podľa analytikov bude dôležité, či opäť nezostane iba pri sľuboch. Preplnené mesto a dopravné zápchy sú na každodennom poriadku. Bratislavský primátor Nesrovnal chce dostať ľudí z áut do MHD a najnovšie aj na mestskú železnicu - podporu našiel aj u ministra dopravy Érseka.
Nesrovnal: Darí sa nám nachádzať spoločnú reč a budeme so železnicami pracovať ďalej na tom, aby železničné spoje na území Bratislavy boli posilnené.
Markiza: Vlaky by tak mohli slúžiť aj na vnútornú dopravu po Bratislave - takto vyzerá železničná sieť aj so všetkými zastávkami. Do budúcnosti by mohlo pribudnúť ďalších 7.
Nesrovnal: My sme potom ochotný rozprávať aj o zoptimalizovaní spojov MHD tak, aby logický nadväzovali na tie železničné spojenia.
Markiza: O lepšom prepojení električiek, železnice a trolejbusov už ale v Bratislave počúvame minimálne posledných 15 rokov. Podľa dopravného analytika Ondreja Mateja je už najvyšší čas poriadne sa rozhýbať.
Ondrej Matej: Dnes ideme stádovitým štýlom - hurá dnes železnica, hurá zajtra trolejbusy - ale to nemá žiadnu koncepciu.
Markiza: Podľa Mateja je budúcnosťou kvalitná integrovaná doprava ktorá obslúži aj satelitné obce v okolí Bratislavy - práve na vstupe do hlavného mesta to s dopravou vyzerá najhoršie.
Ondrej Matej: Najprv musíme nakresliť zmysluplne, kde majú byť prístupné miesta a potom z toho môžu vzniknúť v zásade tie potrebné investície do záchytných parkovísk, do prestupových zastávok .
Markiza: Nesrovnal nám ale jasnú odpoveď na otázku Kedy sa posilnia železničné trate nedal. Jasné nie je ani to kde sa na to nájdu milióny eur.
Nesrovnal: Budem túto tému ďalej tlačiť a budem navrhovať jej realizáciu až kým sa to nestane.
súvisí aj s / associated also with:
železnica, železnice, vlak, vlaky, vozeň, vagon, vůz, železničná, doprava, stanica, trať, zastávka, koľaj, koľaje, koľajnice, TIOP, Lamačská brána, Bory, Vrakuňa, Ružinov, Slovensko, Slovakia, súprava,
Železnice Slovenskej republiky, ŽSR, Železničná spoločnosť Slovensko, ZSSK,
RegioJet,
LeoExpress,
železničná časť, slovensky, Slovak,
Komárno - Dunajská Streda - Bratislava, Komárno, Dunajská Streda, 131,
električka,
Nesrovnal , Arpád Érsek, Ondrej Matej,
EÚ, TEN-T, modernizácia,
Bratislava, Hlavná, stanica, šťanica, Predstaničné námestie, Námestie Franza Liszta 1,
Bratislavská integrovaná doprava, BID, Integrovaný dopravný systém Bratislavského kraja, IDS BK, VÚC, MHD, DPB,
Ministerstvo dopravy a výstavby, MDV,
Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja, MDVaRR,
Árpád Érsek, Andrej Danko,
20170502 / 19:21
Markíza
Namiesto električky alebo trolejbusu sa do práce odveziete po železnici. Cestovať ale nebudete stovky kilometrov - reč je totiž o presune vlakom po Bratislave. Primátor chce katastrofálnu dopravnú situáciu zlepiť častejším využívaním železnice. Podľa analytikov bude dôležité, či opäť nezostane iba pri sľuboch. Preplnené mesto a dopravné zápchy sú na každodennom poriadku. Bratislavský primátor Nesrovnal chce dostať ľudí z áut do MHD a najnovšie aj na mestskú železnicu - podporu našiel aj u ministra dopravy Érseka.
Nesrovnal: Darí sa nám nachádzať spoločnú reč a budeme so železnicami pracovať ďalej na tom, aby železničné spoje na území Bratislavy boli posilnené.
Markiza: Vlaky by tak mohli slúžiť aj na vnútornú dopravu po Bratislave - takto vyzerá železničná sieť aj so všetkými zastávkami. Do budúcnosti by mohlo pribudnúť ďalších 7.
Nesrovnal: My sme potom ochotný rozprávať aj o zoptimalizovaní spojov MHD tak, aby logický nadväzovali na tie železničné spojenia.
Markiza: O lepšom prepojení električiek, železnice a trolejbusov už ale v Bratislave počúvame minimálne posledných 15 rokov. Podľa dopravného analytika Ondreja Mateja je už najvyšší čas poriadne sa rozhýbať.
Ondrej Matej: Dnes ideme stádovitým štýlom - hurá dnes železnica, hurá zajtra trolejbusy - ale to nemá žiadnu koncepciu.
Markiza: Podľa Mateja je budúcnosťou kvalitná integrovaná doprava ktorá obslúži aj satelitné obce v okolí Bratislavy - práve na vstupe do hlavného mesta to s dopravou vyzerá najhoršie.
Ondrej Matej: Najprv musíme nakresliť zmysluplne, kde majú byť prístupné miesta a potom z toho môžu vzniknúť v zásade tie potrebné investície do záchytných parkovísk, do prestupových zastávok .
Markiza: Nesrovnal nám ale jasnú odpoveď na otázku Kedy sa posilnia železničné trate nedal. Jasné nie je ani to kde sa na to nájdu milióny eur.
Nesrovnal: Budem túto tému ďalej tlačiť a budem navrhovať jej realizáciu až kým sa to nestane.
súvisí aj s / associated also with:
železnica, železnice, vlak, vlaky, vozeň, vagon, vůz, železničná, doprava, stanica, trať, zastávka, koľaj, koľaje, koľajnice, TIOP, Lamačská brána, Bory, Vrakuňa, Ružinov, Slovensko, Slovakia, súprava,
Železnice Slovenskej republiky, ŽSR, Železničná spoločnosť Slovensko, ZSSK,
RegioJet,
LeoExpress,
železničná časť, slovensky, Slovak,
Komárno - Dunajská Streda - Bratislava, Komárno, Dunajská Streda, 131,
električka,
Nesrovnal , Arpád Érsek, Ondrej Matej,
EÚ, TEN-T, modernizácia,
Bratislava, Hlavná, stanica, šťanica, Predstaničné námestie, Námestie Franza Liszta 1,
Bratislavská integrovaná doprava, BID, Integrovaný dopravný systém Bratislavského kraja, IDS BK, VÚC, MHD, DPB,
Ministerstvo dopravy a výstavby, MDV,
Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja, MDVaRR,
Árpád Érsek, Andrej Danko,