Camion tête à queue dérapage

Cours de perfectionnement poids-lourds à l'APTH (France). On remarque que la position des roues avant du tracteur reste figée à un moment -moment où l'émotion et le stress subjuguent le conducteur- et qu'en conséquence le tracteur ne peut que subir un dérapage incontrôlable. Ce sont les yeux du conducteur qui commandent le geste des mains sur le volant. La technique du regard du conducteur n'est donc pas au point !