Toyota Yaris HSD
- hace 11 años
http://www.autocity.com/toyota/yaris/pruebas/toyota-yaris-hsd-tecnologia-hibrida-democratizada/
Urbano de cinco puertas con dos motores, uno gasolina y otro eléctrico, este Toyota Yaris HSD desarrolla 100 cv de potencia y consume de media 3,5 l/100 km. Todo con un precio realmente ajustado de 15.900 euros y un equipamiento sorprendente ya desde las versiones de acceso. Lo probamos de primera mano
El Yaris HSD está compuesto por un motor gasolina 1.5 litros VVT-i, basado en el bloque de la segunda generación del Prius pero rediseñado y adaptado a las dimensiones compactas del Yaris. En total, puede desarrollar 74 cv de potencia a 4.800 rpm y un par tope de 111 Nm entre 3.600 y 4.400 rpm. La otra ‘pata del banco’ es el generador eléctrico refrigerado conectado al eje trasero con una potencia instantánea de 60 cv y un par máximo de 168 Nm. Conjuntamente, la potencia final es de 100 cv y las prestaciones, superiores a las del motor gasolina de 69 cv, son de: 11,8 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h y 165 km/h de velocidad punta, homologando según Toyota una autonomía superior a los 1.000 km.
Urbano de cinco puertas con dos motores, uno gasolina y otro eléctrico, este Toyota Yaris HSD desarrolla 100 cv de potencia y consume de media 3,5 l/100 km. Todo con un precio realmente ajustado de 15.900 euros y un equipamiento sorprendente ya desde las versiones de acceso. Lo probamos de primera mano
El Yaris HSD está compuesto por un motor gasolina 1.5 litros VVT-i, basado en el bloque de la segunda generación del Prius pero rediseñado y adaptado a las dimensiones compactas del Yaris. En total, puede desarrollar 74 cv de potencia a 4.800 rpm y un par tope de 111 Nm entre 3.600 y 4.400 rpm. La otra ‘pata del banco’ es el generador eléctrico refrigerado conectado al eje trasero con una potencia instantánea de 60 cv y un par máximo de 168 Nm. Conjuntamente, la potencia final es de 100 cv y las prestaciones, superiores a las del motor gasolina de 69 cv, son de: 11,8 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h y 165 km/h de velocidad punta, homologando según Toyota una autonomía superior a los 1.000 km.