Passer au playerPasser au contenu principalPasser au pied de page
  • 19/06/2023
Just a few days after leaving Aarhus, where the entire fleet finally set sail on 8 June, we met up with the 5 #IMOCA teams in The Hague, Netherlands. After a fast and very close race, we found the sailors tired after three days at sea without sleep.

The stopover was short, but the stakes were high as the top two teams in the rankings are just two points apart. We followed Mark Towill, team manager of @11thhourracingteam83 , winner of leg 6 and current leader in the overall rankings, and Benjamin Schwartz, skipper of @TeamHolcimPRB , in second place just two points behind the first. The pressure is on and both teams are doing their utmost to get off to the best possible start on the seventh and final leg.

Thursday 15 June was supposed to be a classic start to a major race. However, just 17 minutes after the start, the IMOCA fleet was about to finish the coastal course when GUYOT Environnement - Team Europe and 11th Hour Racing Team collided. It was a collision of rare violence that left no one injured, but neither machine unscathed. The American team's chances of winning the race were diminished, but they didn't give up and did their utmost to join the fleet in Genoa at all costs....

@marinleroux3216 @polaRYSE

Subscribe to the IMOCA Globe Series channel ▶ http://bit.ly/2kKC04T
IMOCA Globe Series Website ▶ https://bit.ly/3wdReUw
Facebook ▶ https://bit.ly/3XlZ3U7
Twitter ▶ https://bit.ly/3iJR7NB
Instagram ▶https://bit.ly/3XJ6CnT

Catégorie

🥇
Sport
Transcription
00:00 - On est à qui ? - En Allemagne.
00:02 Il y a une brûlade, après ils ressortent.
00:04 C'est express.
00:04 Mais c'est vrai parce que c'est express que c'est une partie simple du Tour du Monde.
00:09 Peut-être la course où ça se joue le plus.
00:12 Il peut y avoir des changements de classement toutes les heures, toutes les 10 minutes.
00:17 Non, mais c'est un nouvel équipage.
00:18 Ça fait 5 jours qu'ils se connaissent.
00:20 Ça fait 5 jours exactement qu'ils naviguent ensemble.
00:22 C'est dingue.
00:24 Moins fluide que sur d'autres bateaux comme 11 Hours
00:26 où en fait, ça fait 6 mois qu'ils courent ensemble.
00:29 Et il leur reste 2 jours de navigation.
00:32 Et puis après, c'est la haie dans l'Ouest, je te disais, moins de 48 heures.
00:36 On attend le bateau qui arrive demain après.
00:54 C'est que je fais partie de l'équipe et j'ai envie que le bateau soit premier tout le temps
00:58 et qu'on finisse premier.
00:59 Si on arrive à gagner The Ocean Race en changeant d'équipage totalement
01:04 sur les legs européennes, l'histoire est magnifique.
01:09 Non, il faut quand même qu'ils finissent premiers ici.
01:12 C'est important, je pense.
01:14 11 Hours, ça va être 2 ou 3 heures après.
01:19 Salut, Amy !
01:20 Comment vas-tu ?
01:22 Tout va bien ?
01:23 Je ne sais pas.
01:24 On verra.
01:26 Je suis très contente.
01:27 C'est quoi le rating du coup ?
01:30 11 Hours, All Seams, Malitia...
01:32 Non, c'est l'inverse.
01:34 - Tu as fait le choix. - Je termine et...
01:36 En vrai, ça va se jouer ici, en fait.
01:37 Si tu finis premier ici, c'est difficile pour nous de finir
01:42 premier dans l'Ocean Race.
01:45 Qui pensais-tu que allait gagner ?
01:54 Je suis juste à 60 secondes de refroidissement.
01:57 Tout le monde est au même niveau.
01:58 Il n'y a pas de lévérage.
02:00 C'est juste des bouts de pied.
02:02 Ça serait mieux si c'était 20 milles, pas 1.
02:06 Je suis un peu lent, je fais 9,6.
02:11 8,6 maintenant.
02:12 Alors, le tracker...
02:13 Non, je crois que ça ne marche pas.
02:15 Ça ne marche pas.
02:16 On est au second.
02:19 Le tracker ne fonctionne pas.
02:21 Ce n'est pas fait encore.
02:23 Tout est possible.
02:25 Puis il y a Malaysia qui est juste derrière, là-bas.
02:27 C'est assez proche.
02:28 J'avais mis des casiers là-bas.
02:30 Je pense que je suis plus pressé que quand je suis parti sur la Leg 3.
02:33 Je pense que ce n'est jamais fini, mais...
02:38 Là, ça sent fini, quand même.
02:39 Depuis Tadja, ils font quand même une course sans faute.
02:51 Ils ont été premiers à Newport, premiers à Aorus, premiers ici.
02:56 On ne sait jamais ce qui peut se passer.
02:58 La voile nous a montré que ce n'était jamais fini.
03:00 C'est jusqu'au bout, hein ?
03:04 Je vais commencer.
03:06 Je vais éviter ça avec un peu de plaisir.
03:08 Bonsoir, merci.
03:10 Je suis avec tout le personnel de la Légion.
03:13 Je suis avec le premier, le premier, le deuxième.
03:16 Félicitations, super travail.
03:19 Je n'ai jamais senti que vous aviez des défauts de vitesse.
03:26 C'est un grand changement de la Légion 1 et 2, je dirais.
03:30 Oui.
03:31 Je pensais que nous n'étions pas plus forts,
03:35 mais nous n'avions pas perdu.
03:37 Je pense que Holcim est un équipe incroyable.
03:41 Ils ont un bateau vraiment rapide,
03:43 en mon avis, le plus rapide de la flotte.
03:45 Ils ont eu des changements de crew, mais ça ne les a pas enlevé un peu.
03:48 Ils se battaient avec nous jusqu'au bout.
03:51 Le but, c'est de discuter de la stratégie
03:55 pour aller jusqu'à la dernière étape
03:57 en ce qui concerne l'équipe de course.
03:59 Pour aller jusqu'à la dernière étape,
04:01 c'est vraiment une course de deux bateaux.
04:03 C'est tentant de se concentrer sur l'un des bateaux,
04:05 mais en même temps,
04:07 une partie de notre succès dans les dernières étapes
04:09 a été avec un autre mentalité.
04:12 Je pense qu'il faut continuer à atteindre la fin de la ligne.
04:17 C'est une erreur de risque,
04:19 d'après moi.
04:20 Comme l'a dit Tai Tai l'autre jour,
04:22 "Allez les battre par un inch."
04:23 Ça pourrait être mieux.
04:26 Le premier pas, c'est de s'assurer
04:30 que nous avons tiré le bâton,
04:36 ce qui signifie que, selon mes calculs,
04:39 si demain, vous êtes ou Holcim,
04:43 ou que vous êtes en retard,
04:45 ils ne peuvent pas vous dépasser
04:47 sur les étapes de course en général.
04:49 Oui.
04:50 Quoi qu'il en soit.
04:51 Ok, Ben.
04:58 Bienvenue.
04:59 Tu vas nager ?
05:00 Non, pas aujourd'hui.
05:01 Non, tu vas nager.
05:02 Ok.
05:03 Ça a l'air épicé ce matin.
05:05 Ben a travaillé dans notre équipe il y a quelques années.
05:07 Nous savons Ben très bien.
05:09 C'est un nageur très talentueux.
05:11 Il a fait beaucoup de nageurs sur différents bateaux,
05:14 sur les monoblocs et les multi-bateaux,
05:15 seul, avec une équipe.
05:17 Il est un nageur de haut niveau
05:20 et il a conduit l'équipe à une performance très solide.
05:23 Je n'espère rien de moins de lui dans cette dernière étape.
05:25 Benjamin Schwartz est désormais le skipper de Dolcim
05:29 sur ces deux dernières étapes.
05:31 Ensuite, on retrait de Kevin Escoffier
05:34 sur l'affaire judiciaire qui le concerne.
05:36 Il va devoir mener ce bateau
05:39 à peut-être essayer de gagner cette course,
05:42 même si pour le moment,
05:44 ils ne sont pas très bien partis par rapport à leur adversaire.
05:47 Aujourd'hui, c'est une course d'importation.
05:54 Mais dans quelques jours,
05:56 ce sera le dernier nage,
05:57 le dernier nage offshore
05:58 jusqu'à la finale finale de Genève.
06:01 Peut-être que c'est tout ce qu'il faut
06:03 pour que l'équipe de course d'une heure et demie
06:06 puisse gagner un trophée.
06:07 Les imports, d'après le règlement,
06:10 sont là uniquement
06:12 pour partager les bateaux
06:14 qui seront à égalité de point à la fin de la course.
06:17 Je vais vous présenter Marc Tao
06:19 de l'équipe de course d'une heure et demie.
06:21 Ils ont fait un bon travail.
06:22 Regardez-les s'accélérer dans l'eau.
06:25 Team Guglio, Team Europe,
06:27 ont pris le vent de Team Holsten-PRB
06:29 et sont prêts à prendre le vent
06:31 de l'équipe de course d'une heure et demie.
06:32 Le bateau qui, il y a quelques étapes,
06:34 était en morceaux sur le bord
06:37 est maintenant en haut
06:39 de l'équipe de course d'une heure et demie
06:40 et il est à l'intérieur de la course.
06:42 C'est un bateau qui est en train de se débrouiller.
06:44 Il est en train de se débrouiller.
06:46 Il est en train de se débrouiller.
06:47 Il est en train de se débrouiller.
06:49 Il est en train de se débrouiller.
06:50 Il est en train de se débrouiller.
06:52 Il est en train de se débrouiller.
06:53 Il est en train de se débrouiller.
06:55 Il est en train de se débrouiller.
06:56 Il est en train de se débrouiller.
06:58 Il est en train de se débrouiller.
06:59 Il est en train de se débrouiller.
07:00 Il est en train de se débrouiller.
07:02 Il est en train de se débrouiller.
07:04 Il est en train de se débrouiller.
07:05 Il est en train de se débrouiller.
07:07 Il est en train de se débrouiller.
07:08 Il est en train de se débrouiller.
07:10 Il est en train de se débrouiller.
07:11 Il est en train de se débrouiller.
07:13 Il est en train de se débrouiller.
07:14 Il est en train de se débrouiller.
07:16 Il est en train de se débrouiller.
07:17 Il est en train de se débrouiller.
07:19 Il est en train de se débrouiller.
07:20 Il est en train de se débrouiller.
07:22 Il est en train de se débrouiller.
07:23 Il est en train de se débrouiller.
07:25 Il est en train de se débrouiller.
07:26 Il est en train de se débrouiller.
07:28 Il est en train de se débrouiller.
07:29 Il est en train de se débrouiller.
07:36 Il est en train de se débrouiller.
07:38 Il est en train de se débrouiller.
07:40 Il est en train de se débrouiller.
07:42 Il est en train de se débrouiller.
07:44 Il est en train de se débrouiller.
07:46 Il est en train de se débrouiller.
07:48 Il est en train de se débrouiller.
07:50 Il est en train de se débrouiller.
07:52 Il est en train de se débrouiller.
07:54 Il est en train de se débrouiller.
07:56 Il est en train de se débrouiller.
07:58 Il est en train de se débrouiller.
08:00 Il est en train de se débrouiller.
08:02 Il est en train de se débrouiller.
08:04 Il est en train de se débrouiller.
08:06 Il est en train de se débrouiller.
08:08 Il est en train de se débrouiller.
08:10 Il est en train de se débrouiller.
08:12 Il est en train de se débrouiller.
08:14 Il est en train de se débrouiller.
08:16 Il est en train de se débrouiller.
08:18 Il est en train de se débrouiller.
08:20 Il est en train de se débrouiller.
08:22 Il est en train de se débrouiller.
08:24 Il est en train de se débrouiller.
08:26 Il est en train de se débrouiller.
08:28 Il est en train de se débrouiller.
08:30 Il est en train de se débrouiller.
08:32 Il est en train de se débrouiller.
08:34 Il est en train de se débrouiller.
08:36 Il est en train de se débrouiller.
08:38 Il est en train de se débrouiller.
08:40 Il est en train de se débrouiller.
08:42 Il est en train de se débrouiller.
08:44 Il est en train de se débrouiller.
08:46 Il est en train de se débrouiller.
08:48 Il est en train de se débrouiller.
08:50 Il est en train de se débrouiller.
08:52 Il est en train de se débrouiller.
08:54 Il est en train de se débrouiller.
08:56 Il est en train de se débrouiller.
08:58 Il est en train de se débrouiller.
09:00 Il est en train de se débrouiller.
09:02 Il est en train de se débrouiller.
09:04 Il est en train de se débrouiller.
09:06 Il est en train de se débrouiller.
09:08 Il est en train de se débrouiller.
09:10 Il est en train de se débrouiller.
09:12 Il est en train de se débrouiller.
09:14 Il est en train de se débrouiller.
09:16 Il est en train de se débrouiller.
09:18 Il est en train de se débrouiller.
09:20 Il est en train de se débrouiller.
09:22 Il est en train de se débrouiller.
09:24 Il est en train de se débrouiller.
09:26 Il est en train de se débrouiller.
09:28 Il est en train de se débrouiller.
09:30 Il est en train de se débrouiller.
09:32 Il est en train de se débrouiller.
09:34 Il est en train de se débrouiller.
09:36 Il est en train de se débrouiller.
09:38 Il est en train de se débrouiller.
09:40 Il est en train de se débrouiller.
09:42 Il est en train de se débrouiller.
09:44 Il est en train de se débrouiller.
09:46 Il est en train de se débrouiller.
09:48 Il est en train de se débrouiller.
09:50 Il est en train de se débrouiller.
09:53 -Fuck you.
09:54 ...
10:23 ...
10:47 ...
11:13 ...
11:37 ...
12:05 ...
12:17 ...
12:37 ...

Recommandations