Terre depuis l'espace : Alert, Canada
- il y a 7 ans
Cette image composite de radar Sentinel-1 nous amène à la pointe nord-est de l'île d'Ellesmere (en bas à gauche), où le détroit de Nares s'ouvre dans la mer de Lincoln dans l'Arctique canadien.
L'image a été créée en combinant trois scans radar de Copernic Sentinel-1 capturés en décembre, janvier et février. Chaque image a reçu une couleur - rouge, vert et bleu - et créez ce composite coloré lorsqu'il est combiné. Les couleurs montrent des changements entre les acquisitions, comme le mouvement de la glace dans la mer de Lincoln, tandis que la masse statique est grise.
La distinction évidente entre le rouge et le jaune illustre comment la couverture de glace a changé au cours des trois mois.
L'étendue maximale de la glace de mer de l'Arctique a atteint un niveau record cet hiver. Les scientifiques attribuent la couverture de glace réduite à un automne et à un hiver très chaud, exacerbé par un certain nombre de «vagues de chaleur» d'hiver extrêmes sur l'océan Arctique.
Dans le centre gauche sur le terrain, on peut voir un lien droit et sombre avec un cercle à son extrémité gauche. C'est la piste pour Alert, la plus au nord du monde. Habité principalement par le personnel militaire et scientifique à la rotation, Alert est à environ 800 km du pôle Nord.
Une équipe de chercheurs de la campagne CryoVex / Karen a été récemment à Alert en validant les mesures de l'épaisseur de la glace de mer du satellite CryoSat et en testant les futurs concepts de mission par satellite.
En sortant d'Alert, l'équipe a piloté deux avions équipés d'instruments qui mesurent l'épaisseur de la glace de mer, alors que le satellite a parcouru environ 700 km. Les mesures de la campagne aérienne seront comparées aux mesures satellitaires afin de confirmer la précision du satellite.
Une équipe a fait également des mesures au sol de la neige et de la glace le long d'une piste au sol de CryoSat en avril.
Des campagnes terrestres comme celle-ci fournissent une foule de données qui aident les scientifiques à mieux comprendre comment l'Arctique change et, en fin de compte, comment le climat change.
L'image a été créée en combinant trois scans radar de Copernic Sentinel-1 capturés en décembre, janvier et février. Chaque image a reçu une couleur - rouge, vert et bleu - et créez ce composite coloré lorsqu'il est combiné. Les couleurs montrent des changements entre les acquisitions, comme le mouvement de la glace dans la mer de Lincoln, tandis que la masse statique est grise.
La distinction évidente entre le rouge et le jaune illustre comment la couverture de glace a changé au cours des trois mois.
L'étendue maximale de la glace de mer de l'Arctique a atteint un niveau record cet hiver. Les scientifiques attribuent la couverture de glace réduite à un automne et à un hiver très chaud, exacerbé par un certain nombre de «vagues de chaleur» d'hiver extrêmes sur l'océan Arctique.
Dans le centre gauche sur le terrain, on peut voir un lien droit et sombre avec un cercle à son extrémité gauche. C'est la piste pour Alert, la plus au nord du monde. Habité principalement par le personnel militaire et scientifique à la rotation, Alert est à environ 800 km du pôle Nord.
Une équipe de chercheurs de la campagne CryoVex / Karen a été récemment à Alert en validant les mesures de l'épaisseur de la glace de mer du satellite CryoSat et en testant les futurs concepts de mission par satellite.
En sortant d'Alert, l'équipe a piloté deux avions équipés d'instruments qui mesurent l'épaisseur de la glace de mer, alors que le satellite a parcouru environ 700 km. Les mesures de la campagne aérienne seront comparées aux mesures satellitaires afin de confirmer la précision du satellite.
Une équipe a fait également des mesures au sol de la neige et de la glace le long d'une piste au sol de CryoSat en avril.
Des campagnes terrestres comme celle-ci fournissent une foule de données qui aident les scientifiques à mieux comprendre comment l'Arctique change et, en fin de compte, comment le climat change.