Tallinn : architecture et urbanisme de demain
- il y a 9 ans
Tallinn. 400 000 habitants sur les bords de la Baltique 800 ans d’histoire derrière elle et une ferme volonté d’entrer de plain pied dans le hitech.
Anja Bencze, Euronews : “Ici sur le carrefour le plus dense de Tallinn les défis à relever pour l’urbanisme deviennent évidents. C’est beaucoup trop bruyant, il y a beaucoup trop de béton et beaucoup trop de voitures. Que pourrait être l‘épicentre de l’avenir ? C’est un des thèmes de la biennale d’architecture de Tallinn dédié cette année à la ville auto régulée.”
Ce carrefour souvent remodelé ces 100 dernières années a été l’objet d’une compétition intitulée “l’Epicentre de Tallinn”. Une règle : imaginez comment des voitures sans pilote vont changer le visage d’une ville et l’espace public.
Ott Alver est le co-commissaire de la compétition “Vision” : “Les lauréats viennent du Danemark et de France. Ils ont réglé tous les problèmes que nous avons à cause des bâtiments dans ce secteur, à cause des voitures, des passages des piétons
Anja Bencze, Euronews : “Ici sur le carrefour le plus dense de Tallinn les défis à relever pour l’urbanisme deviennent évidents. C’est beaucoup trop bruyant, il y a beaucoup trop de béton et beaucoup trop de voitures. Que pourrait être l‘épicentre de l’avenir ? C’est un des thèmes de la biennale d’architecture de Tallinn dédié cette année à la ville auto régulée.”
Ce carrefour souvent remodelé ces 100 dernières années a été l’objet d’une compétition intitulée “l’Epicentre de Tallinn”. Une règle : imaginez comment des voitures sans pilote vont changer le visage d’une ville et l’espace public.
Ott Alver est le co-commissaire de la compétition “Vision” : “Les lauréats viennent du Danemark et de France. Ils ont réglé tous les problèmes que nous avons à cause des bâtiments dans ce secteur, à cause des voitures, des passages des piétons